途观2015款

手机评站网今天精心准备的是《途观2015款》，下面是详解！

途观2015款车身尺寸是多少

2015款途观车身长度是4506，车身宽度是1809， 车身高度是1685，车身轴距是2684.

拓展资料

途观2015款，是大众旗下SUV，2015年上市，燃油经济性出色，90km/h的等速油耗仅为6.5升。 SUV意指“运动型多用途汽车”可以说，运动性能是每一款SUV不可或缺的属性，有“世界十佳发动机”称号的TSI发动机， 是途观2015款强劲的心脏。                                                             在领先的缸内直喷技术与可靠的水冷式涡轮增压器的经典组合下，TSI发动机带来强劲饱满的动力输出，其中2.0T车型在低转速时即可拥有高达280N·m的扭矩。在TSI发动机的助力下，途观2015款的燃油经济性也同样出色，90km/h的等速油耗仅为6.5升。

参考百度词典-2015款途观网页链接

2015款途观质量怎么样

【最满意的一点】外观和操控性是我选择途观的主要原因。
【最不满意的一点】没有配备DVD，30万左右的车竟然未配备DVD，实在是不够亲民。
【空间】驾驶室和后座空间够大，后备箱切实有点小，比大一点的轿车还小，平时上下班肯定够用，如果
全家长途旅行可能就显小啦！
【动力】起步动力有点弱，特别是爬坡时感觉动力不是很充足，高速时速达到100公里后，动力加速感觉好
点，超车比较轻松，新车没有过磨合期不敢用力踩油门，1.8T2驱可能就这表现了，不知车友们2.0T会不会
好点！
【操控】个人感觉方向盘很轻，转向比较容易掌控。
【油耗】现在跑了1400公里，高速300多公里，省道300公里，其余市区，综合油耗9.3升，感觉还好吧！市
区夏天开空调要12升左右，高速一般不会超过8升。
【舒适性】15款豪华配备了一键启动、自动感应雨刷、自动大灯，感觉还是比较人性。定速巡航在高速上
用过，车少、长时间驾车很实用，不容易疲劳。高速上的噪音不是很大，车内听音乐不受影响，车载蓝牙
也很实用。踏板对小孩子上下车很好用，踩一下就上去，儿童锁设计不够合理，应该是车外和车内都开不
了，由前排驾驶员控制，遇到紧急情况（比如碰撞）或熄火后自动解锁，这样比较安全。自动驻车算是一
项高科技，但对于排队、长时间等红绿灯不是很好用，起步有点往前冲。比较缺憾的就是没有装DVD，只有
单碟CD,与30万的身价不是很配，如今很多10多万的轿车都标配DVD啦。如果豪华标配自动入库功能等高科
技可能更亲民，相信神车销量会进一步提升。
【外观】前面看就是小途锐，个人喜欢。后面看也行，就是不够大气。大灯犀利，亮度感觉够用，个人不
赞成太亮，会干扰他人。熏黑轮毂很大气，轮胎是邓禄普的，家里一台轿车也是邓禄普的，跑起来感觉不
错，耐磨、胎噪小。全景天窗让后排人坐着很舒服，增加空间感，但是夏天太阳直射进来很热，天窗原车
没有贴膜，自己发700元贴膜，效果感觉还可以。
【内饰】简单、实用，豪华感和科技感略显不足。导航不是很好用，分辨率较低，很多人都换掉，个人觉
得只要不是经常跑长途，偶尔用一下还是可以的。
【性价比】城市SUV当中算好的，越野性能和X5、ML350等真正越野车比起来当然有差距，但毕竟定位和价
格不一样呀！米够建议直接上越野车。
【其它描述】属于耐看型的大众车型。还没有真正走过山路，通过性和越野性有待检验，但是经过小沟沟
时感觉还好，车辆晃动不是很明显，转弯时与轿车相比，稳定性差些，只要速度不快不影响。
【为什么最终选择这款车】综合操控性、外观、油耗、保养和保有量，以及资金等因素，最终放弃了Q3、
翼虎和韩日品牌。至于论坛里讲到的漏油、自燃问题，个人觉得要从以下几方面来考量：一方面，个别车
辆漏油、撞燃也属正常，任何机械的东西都不可能是十全十美的，设计水平、制造工艺、驾驶习惯、个人
运气都有关系吧！另一方面，要看厂家和4S的态度，出现问题如果能够积极处理，给消费者满意的结果就
行啦！第三，只要自己觉得舒服、有驾驶乐趣就行啦！

途观2015款百公里油耗多少

大众途观1.8t百公里油耗在市区要9-10个油，高速要7.5-8个油。途观以手动挡1.4T-1.8T对比油耗，官方信息1.4T油耗6.9,1.8T油耗7.9，不过这只是官网给出的数据，具体油耗还要看驾车本人，不同的人开同一款车油耗都不一样，还是要自己爱惜才好啊，不急不躁，轻点油门就算1.8T也能跑出1.4的油耗。敬请

大众途观2015款车尾330tsl是什么意思

大众途观2015款车尾330tsl是什么意思...

大众途观2015款车尾330tsl是什么意思

330TSI是大众汽车上常见的标注符号，330代表的是发动机的近似扭矩值，这是一款1.8TSI的发动机。
1.8指的是发动机的排量，国内的TSI发动机T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I 指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。
排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。
涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
分层直喷技术在国内一般就是缸内直喷技术，将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

途观2015款1.8t两驱舒适型内部按键说明

您好，这个建议您参考车辆使用说明书为好，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

大众途观2015款与2014款有什么不同

日前，海外曝光了一组全新一代途观车型的最新效果图。预计新车未来还将提供五座版、七座版和Coupe版三种版本供消费者选择，其中七座版将是专门针对中、美等一些市场。据悉，新车有望在2015年正式发布。

从曝光的效果图看，外观方面，大众全新途观采用了大众全新的前脸造型设计，较国内2013款主要变化体现在前进气格栅由现款的双条双幅格栅换成了单条双幅格栅，前保险杠也换上了全新造型，前脸来看不难看出其很大程度上借鉴了大众CrossBlue概念车的设计。

车身后部融入了更多横向线条，使整车看起来较现款更宽，非常符合SUV的定位。与后保险杠连为一体的排气管更加时尚。另外，多辐条树枝状轮毂设计也显得非常富有动感气息。

平台方面，大众全新途观也将基于MQB模块化平台而来，从而放弃了现款的PQ35平台。重量方面，新一代途观也将会有比较出色的轻量化表现。另外，新车轴距将有望突破2700mm，相比之下现款上海大众途观车型轴距为2684mm，这也就意味新一代途观将拥有更加出色的后排乘客腿部空间。此外，MQB平台的发动机横置布局也将使得新途观将衍生出七座版车型，这特别符合中国消费市场。

动力方面，预计新一代Tiguan将有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI汽油发动机和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机可供选择。传动系统，与之有望匹配大众最新研发的10速DSG双离合变速箱。

途观2015款还烧机油吗?

　　途观2015款发动机烧机油的问题已经改善了。烧机油只是概率问题吧，也有的说只是高速运转的时间长易烧机油。
　　“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

途观2013款和2015款有什么区别

没有任何区别，有一些DLA大灯会车功能，还有AFS随动转向，像这些2015的配置，2013款也全都有，全都是加钱的，而且分的各种选装包，很坑人，后装的很多配置要拆内饰板，装完之后缝隙都大了。而且明年换代，今年买途观，明年赔的最多

进口途观2015款和国产的区别

进口途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为35.8万元和39.8万元。而国产途观在配置上更细化：1.8TSI排量的有5种不同配置，2.0排量也有3种不同配置，价格从20.98万元到31.98万元不等。拿销售最好的最高配置来比较，进口和国产的差价在8万元左右。虽说在价格上，买进口途观的成本要稍高一些，但是很多车主认为进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能。OFF ROAD是一个越野驾驶的辅助系统，它能使越野驾驶变得格外安全。因此进口途观在越野性能方面要优于国产途观。而且进口途观的购车时间成本较低，在国产途观一车难求的情况下，一些相对不差钱的消费者权衡之后选择了进口款。 总之，进口途观强调的是比较纯粹、本色的越野功用，而国产途观强调的则是时尚性和舒适性